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JAC江淮汽車品牌隸屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司，發(fā)源地在安徽省合肥市，創(chuàng)立于1999-09-30，主營行業(yè)汽車用品、工程機械、品牌汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、越野車、汽車工業(yè)、SUV越野車、商務(wù)車、商用車、貨車、重型卡車、農(nóng)用車、皮卡、迷你汽車、輕卡。

安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮汽車”)，是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。公司前身是創(chuàng)建于1964年的合肥江淮汽車制造廠。1999年9月改制為股份制企業(yè)，隸屬于安徽江淮汽車集團有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600418。公司具有年產(chǎn)70萬輛整車、50萬臺發(fā)動機及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。2013年，公司銷售各類汽車累計銷售汽車49.57萬輛，同比增加10.46%。國際視野江淮汽車已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等區(qū)域，與全球120多個國家建立了良好的合作關(guān)系。在國際市場，江淮汽車已逐步形成了商用車、乘用車比翼齊飛的格局，輕型商用車連續(xù)十三年保持中國品牌銷量第一，乘用車增速迅猛，不斷獲得海外客商的好評和推崇，有力提升了江淮汽車和中國汽車產(chǎn)品的品牌形象。2013年JAC整車出口58,436輛，同比增長8.78%。2014年1月JAC整車出口8,578輛,2014年1月份出口位居中國汽車行業(yè)第六，其中輕卡出口繼續(xù)保持中國行業(yè)第一，乘用車出口位居行業(yè)第六。新能源電動科技平臺：2002年，江淮汽車開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線探索，先后研發(fā)鉛酸版電動中巴、弱混BSG、中混ISG，歷經(jīng)千百次的研討和驗證，于2009年明確提出以“純電動”為主攻方向，從此新能源汽車研發(fā)進入快車道。2010年-2013年，連續(xù)四年創(chuàng)造行業(yè)內(nèi)純電動轎車示范運行的最大規(guī)模，至今累計推廣電動車近6000輛，銷量中國第一。生產(chǎn)iEV第三代純電動車時，江淮汽車已經(jīng)初步掌握了新能源汽車開發(fā)的整車集成和優(yōu)化匹配技術(shù)、整車控制策略的開發(fā)、整車運行工況仿真技術(shù)；建立了新能源汽車的整車開發(fā)流程，并建立了整車測試企業(yè)技術(shù)標準和評估體系。整車電控、電驅(qū)動和電池系統(tǒng)三大核心技術(shù)的研發(fā)成果在iEV純電動車上得到應(yīng)用和提升。遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)：隨時預(yù)警車輛故障，實時提供遠程服務(wù)，給您和愛車24H的高科技遠程關(guān)懷。底盤科技寶斯通獨立懸架底盤：1998年，生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺獨立懸架客車底盤HFC6705KALY,被認定為“國家重點新產(chǎn)品”，產(chǎn)品主要針對高端公務(wù)、商務(wù)接待用車，打破了國外產(chǎn)品壟斷的局面。后橫置底盤：國內(nèi)首創(chuàng)后橫置一級踏步客車底盤，適合改裝成7-8米級高檔公交、景區(qū)觀光巴士等車型，方便乘客上下，可具備9-10米級客車的同等站立空間。后單胎校車底盤：國內(nèi)首 [詳細介紹]