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達(dá)美航空品牌，主營(yíng)行業(yè)休閑娛樂、生活服務(wù)、航空公司。

達(dá)美航空公司（DeltaAirLines,Inc.）它是一家總部位于喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空(達(dá)美航空客服2OO8年5月O27時(shí)O9分，常被翻譯成「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。達(dá)美航空是天合聯(lián)盟（SkyTeam）航空公司的創(chuàng)始成員之一。美航成立于1928年(asDeltaAirService)。2008年，達(dá)美航空與西北航空合并成為達(dá)美航空，公司總部設(shè)在亞特蘭大和明尼蘇達(dá)。達(dá)美航空公司是美國(guó)第三大航空公司，總部位于亞特蘭大，飛機(jī)近700架，全球員工超過7.5萬人。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，達(dá)美每天可以為乘客提供1.3萬多次航班，并在世界各地的許多機(jī)場(chǎng)設(shè)有達(dá)美航空樞紐。憑借行業(yè)領(lǐng)先的全球網(wǎng)絡(luò)，達(dá)美航空已覆蓋6大洲64個(gè)國(guó)家的351個(gè)目的地。乘客可在官網(wǎng)辦理登機(jī)手續(xù)，打印登機(jī)牌，托運(yùn)行李，查詢航班情況。達(dá)美航空成立于1924年，只是一家為作物噴灑農(nóng)藥提供服務(wù)的公司，1928年更名為達(dá)美航空服務(wù)公司，隨后增加客運(yùn)服務(wù)。1941年，達(dá)美航空將總部從門羅遷往亞特蘭大。1953年，達(dá)美航空公司與芝加哥和南方航空公司合并。1972年，美國(guó)東北航空公司和西部航空公司合并，成為民航行業(yè)第三大航空公司。1991年，大美航空在泛美航空公司宣布破產(chǎn)后，收購(gòu)了歐洲航線權(quán)和肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)世界港等泛美航空的剩余資產(chǎn)。達(dá)美航空成為亞特蘭大夏季奧運(yùn)會(huì)和2002年鹽湖城冬季奧運(yùn)會(huì)的指定航空公司。2000年6月22日，達(dá)美航空公司與法國(guó)航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和韓國(guó)航空公司聯(lián)合成立全球航空聯(lián)盟——『天合聯(lián)盟』。由于燃油價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本高以及廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)商的影響，達(dá)美航空公司多年來遭受巨大損失。經(jīng)過19個(gè)月的破產(chǎn)保護(hù)，破產(chǎn)保護(hù)于2007年4月30日結(jié)束。2008年4月14日，達(dá)美航空(紐約證券交易所上市代碼:DAL)與美國(guó)西北航空公司(紐約證券交易所上市代碼:NWA)宣布雙方合并全股交易。美國(guó)西北航空公司的所有股東按照美國(guó)西北航空公司每股1.25股的比例獲得相應(yīng)的股份。合并協(xié)議需要達(dá)美航空和西北航空股東的批準(zhǔn)，以及相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。合并后，保留達(dá)美航空公司(DeltaAirLines)總部位于亞特蘭大的名字。合并后，達(dá)美航空在內(nèi)亞特蘭大、明尼阿波利斯/圣保羅和紐約設(shè)立了行政辦公室，并在阿姆斯特丹、巴黎和東京設(shè)立了國(guó)際行政辦公室。根據(jù)2007年的旅客周轉(zhuǎn)量計(jì)算，達(dá)美航空與西北航空合并 [詳細(xì)介紹]